国产大飞机C919“BIM模型”全景视频展示

激动人心的时刻终于到来了。11月2日，国产C919客机正式总装下线。

奉上C919的3D全景视频，尽情观看吧~

C919:

C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。属于单通道窄体客机，标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。其基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座。

第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。C是China 的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。

C919主要竞争对手锁定为波音737和空客A320，这也是民航史上最畅销的两款机型。

先进技术

C919在设计上采用了大量先进技术，包括：

1．采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；

2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；

3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；

4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；

5. 采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；

6. 采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；

7. 采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。

性能参数

最大起飞重量72500kg（STD）77300kg（ER）

最大着陆重量66600Kg

最大设计航程 2200kt(4075km)（STD）3000kt(5555km)（ER）

巡航速度 0.7-0.8M

最大使用速度 0.82-0.84M

最大使用高度 12100m　　　

客舱压力高度 2400m

初始巡航高度 10668m

起飞场长 2200m　　　

着陆场长 1600m

进场速度 102kn(188.9km/h)

（来源民航数据控）